Posts

Showing posts with the label bill of lading

Коносамент. Что знать обязательно.

Коносамент, Bill of Lading, просто Бил... Без него никуда в морских перевозках, а значит и в контейнерных. Про коносаменты есть много литературы, которую полезно прочитать профессионалам постоянно работающим в сфере морских перевозок. Но здесь я хочу описать ключевые моменты, с которыми сталкивается 99% специалистов при работе с контейнерными перевозками, и дать ответы на Часто Задаваемые Вопросы людей, только начинающих работать с морскими перевозками. Итак, КОНОСАМЕНТ... его можно назвать морской транспортной накладной (такой же как CMR, СМГС или обыкновенная ТТН) с дополнительной функцией товарораспорядительного документа. Т.е. говоря простым языком, грузом владеет и распоряжается тот, у кого на руках оригинальный коносамент. Такая практика сложилась исторически. И в настоящее время все морские перевозчики уделяют огромное внимание коносаменту, т.к. к нему привязано морское право, описанное в многочисленных конвенциях, а соответственно и ответственость перевозчиков и их права....

Поиск контейнера с грузом...

Поиск контейнера осуществляется обычно по одному из трёх референсов : 1) номер контейнера - позволяет получить данные о нахождении контейнера и, возможно историю движения и планируемый период перевозки до пункта назначения; 2) номер коносамента (Bill of Lading) - позволяет отслеживать движение всех контейнеров, перевозимых по одному коносаменту; 3) номер букинга - аналогично слежению по коносаменту. Удобен в случае, когда коносамент еще не издан перевозчиком (т.е. на предварительном этапе до погрузки контейнеров на борт судна в порту погрузки). Итак, ссылки на сайты основных мировых океанских перевозчиков (контейнерные линии) приведены ниже. Кликаем по названию линии, далее ищем варианты для "Tracking" и вводим имеющийся референс (номер контейнера или коносамента или букинга: Container Tracking/ BL tracking/ Booking tracking):                         Maersk      MSC    CMA-CGM  ...