ЧП на транссибе привело к серьзным сбоям грузоперевозок из портов Дальнего Востока?

22 июля в результате сильных дождей обрушился железнодорожный мост в Сретенском районе Забайкальского края. В связи с ЧП  поезда, следующие на Дальний Восток по Транссибу а также в обратном направлении были остановлены. Что естественно привело к транспортному коллапсу. И без того перегруженная жд магистраль плохо справляется с поставленной задачей обслуживания китайского грузопотока. А в условиях супер высоких морскх фрахтов, стала отличной альтернативой доставки грузов в контейнерах из Китая в центральную часть России через порты Дальнего Востока. Порты Дальнего Востока  как впрочем и по всему миру очень загружены и не справляются с хаотичным движением судов, вызванным пандемией и прочими невзгодами, свалившимися в 20-21 годах на мировую контейнерную логистику.

В итоге ждем повышения ставок и с этой стороны континента,  а также значительного увеличения транзитного времени... Хотя ставки морского фрахта на плече Китай - Дальний Восток и без того поднялись в 10 раз на фоне общего повышения ставок....

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Коносамент. Что знать обязательно.

Коносамент, Bill of Lading, просто Бил... Без него никуда в морских перевозках, а значит и в контейнерных. Про коносаменты есть много литературы, которую полезно прочитать профессионалам постоянно работающим в сфере морских перевозок. Но здесь я хочу описать ключевые моменты, с которыми сталкивается 99% специалистов при работе с контейнерными перевозками, и дать ответы на Часто Задаваемые Вопросы людей, только начинающих работать с морскими перевозками. Итак, КОНОСАМЕНТ... его можно назвать морской транспортной накладной (такой же как CMR, СМГС или обыкновенная ТТН) с дополнительной функцией товарораспорядительного документа. Т.е. говоря простым языком, грузом владеет и распоряжается тот, у кого на руках оригинальный коносамент. Такая практика сложилась исторически. И в настоящее время все морские перевозчики уделяют огромное внимание коносаменту, т.к. к нему привязано морское право, описанное в многочисленных конвенциях, а соответственно и ответственость перевозчиков и их права....
Read more

Альянсы контейнерных перевозчиков - курс на объединение

Image
После банкротства Hanjin Shipping в августе 2016 года и неудачной попытки объединиться трем морским контейнерным гигантам Maersk, MSC и CMA-CGM в один альянс, появилась тенденция на всеобщее объединение. Итак, кратко, какие альянсы контейнерных линий появились 1 апреля 2017 года. Последние новости. 3 альянса, включающие в себя большинство основных игроков на рынке контейнерных перевозок: 2M Alliance: Maersk и MSC Ocean Alliance:   CMA CGM, COSCO Shipping, EVERGREEN, OOCL The ALLIANCE:   YANG MING, Happag-Lloyd, ONE-Line Объединение в альянсы позволит линиям расширить сервис и объединить усилия, дабы не пойти ко дну в условиях жесткой конкуренции.  Если есть время и желание, рассмотрим более подробно структуру каждого альянса. 2M Alliance Альянсы нового поколения начинаются с 2М альянса, который объединил две крупнейшие мировые контейнерные линии:  Maersk Line and Mediterranean Shipping Company (MSC). К концу 2017 года запланировано погло...
Read more

Что такое Emission Control Area (ECA) или Зона Контроля Выбросов?

Emission Control Area (ECA) или Зона Контроля Выбросов - это морская территория Северной Европы, включающая Балтийское и Северное моря, и пролив Ла-Манш (Английский Канал), а также 200 морских миль вглубь океанов от побережья США и Канады, на которой с 1 января 2015 года вводится требование по использованию более экологичного топлива (с содержанием серы не более 0,1%). Ввиду большой разницы в цене топлива с содержанием серы до 1,0% (разрешено в настоящее время) и с содержанием серы до 0,1% все морские контейнерные перевозчики вводят дополнительные сборы на перевозки в зоне ЕСА, что отразится на итоговой стоимости фрахта в Европу, а также Северную Америку. Ниже приведу ссылки на официальные пресс-релизы некоторых линий, сообщающие о планах по введению специального сбора с 01.01.2015, а также более подробно описывающие новые правила ECA. MAERSK:  New Low Sulphur Surcharge in response to environmental regulation CMA-CGM: New Sulphur Regulation as from January 1st, 2015 MSC: Emi...
Read more